Este domingo, a las 7:02, con un clima soleado y sensación de 28º en el circuito Mobility Resort Motegi, Japón, ofreció un ambiente de emoción e intensidad por varios motivos que culminaron en un momento de felicidad histórico para el motociclismo. El piloto español, Marc Márquez finalizó en segunda posición, y tras 3 años de desesperación en los que su objetivo parecía inalcanzable, Márquez ha conseguido levantar el título que le otorga ser uno de los seis pilotos que han conseguido el título de MotoGP con dos equipos diferentes – Honda hasta 2023 y Ducati- .
Salida y primeras sensaciones
La parrilla inició liderada por Pecco Bagnaia, que ya contaba con una posición privilegiada con la pole que ganó el sábado, mientras Marc Márquez salía en 3ª posición y su hermano Alex se quedaba en 7ª posición. En las primeras vueltas al circuito, Bagnaia marcó distancia con el grupo, manteniendo un ritmo bastante alto.
La remontada decisiva
En la 9ª vuelta Marc Márquez empezó a sufrir en la búsqueda de Pedro Acosta, el 2º en carrera. Poco después, a lo largo de la vuelta 11, Marc Márquez se hace con la 2ª posición en una maniobra precisa que encendió el box. El adelantamiento decisivo que suponía la victoria del catalán en Japón.
Al mismo tiempo que Marc luchaba por su victoria, Pecco Bagnaia, primero en carrera, tuvo problemas mecánicos con su Ducati. La moto del italiano comenzó a echar humo blanco a lo largo de la decimoquinta vuelta – un fallo técnico que hizo que todos mantuvieran el aliento en boxes. Aunque la ventaja de Pecco fue suficiente para llegar en primer lugar a la línea de meta.
El sabor del éxito
Durante las últimas cuatro vueltas, casi se podía cortar la tensión llena de esperanza por la carrera que estaba desarrollando el equipo Ducati Lenovo. Finalmente, resultó un domingo dulce para el equipo rojo, con la primera posición de Pecco y la ansiada victoria de Marc Márquez como campeón del mundial 2025.
Para celebrar la victoria de Marc Márquez su equipo le mostró un video en una pantalla gigante colocada en la curva 2 del circuito, en el que mostraron imágenes de su recuperación con un bonito mensaje -“Más que un número”-.
Clasificación carrera de MotoGP Japón 2025:
| Cla | Piloto | Tiempo | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | P. Bagnaia Ducati Team |
42’09.312 |
25 |
| 2 | M. Márquez Ducati Team |
+4.196 42’13.508 |
20 |
| 3 | J. Mir Honda HRC |
+6.858 42’16.170 |
16 |
| 4 | M. Bezzecchi Aprilia Racing Team |
+10.128 42’19.440 |
13 |
| 5 | F. Morbidelli Team VR46 |
+10.421 42’19.733 |
11 |
| 6 | A. Márquez Gresini Racing |
+14.544 42’23.856 |
10 |
| 7 | R. Fernández Trackhouse Racing Team |
+17.588 42’26.900 |
9 |
| 8 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing |
+21.160 42’30.472 |
8 |
| 9 | J. Zarco Team LCR |
+21.733 42’31.045 |
7 |
| 10 | F. Aldeguer Gresini Racing |
+23.107 42’32.419 |
6 |
| 11 | E. Bastianini Tech3 |
+23.616 42’32.928 |
5 |
| 12 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing |
+23.882 42’33.194 |
4 |
| 13 | F. Di Giannantonio Team VR46 |
+29.359 42’38.671 |
3 |
| 14 | M. Oliveira Pramac Racing |
+30.788 42’40.100 |
2 |
| 15 | S. Chantra Team LCR |
+30.990 42’40.302 |
1 |
| 16 | M. Viñales Tech3 |
+31.712 42’41.024 |
|
| 17 | P. AcostaRed Bull KTM Factory Racing |
+34.157 42’43.469 |
|
| 18 | A. Rins Yamaha Factory Racing |
+34.792 42’44.104 |
|
| dnf | J. Miller Pramac Racing |
+3 Laps 37’42.922 |
|
| dnf | T. Nakagami Honda HRC Test Team |
+5 Laps 34’50.777 |
|
| dnf | L. Marini Honda HRC |
+22 Laps 5’22.014 |
Estudiante de Periodismo
Redactora de deportes en EUSA NEWS, especializada en MotoGP y apasionada del mundo del motor.
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